承載力方面,福田祥菱M產品品質和精細化水平更高,籠式車身、高強度鋼使用比例超過43%,天津福田祥菱M1,使整車安全性更高。貨廂長為3.1米,讓“多拉”不是夢。整車搭配后單胎,使它在同等微卡競品中具有自重輕的特征。
作為福田祥菱M的新用戶,杜先生是今年8月份采購的福田祥菱M1,在接受記者采訪時,他表示:在備戰電商的過程中,這臺福田祥菱M1每天的行駛里程超過200公里,天津福田祥菱維修站,經計算空車油耗大約為百公里6L左右,標載后車輛油耗約為10L左右,他認為效果非常理想。
底盤點評:祥菱M2的底盤設計則是更加傾向于載貨車輛,我們也能看出來底盤的設計還是非常厚道的,天津福田祥菱V,該加強的地方也都加強了。動力鏈的匹配也是非常不錯的,動力部件品牌一致性是有助于動力調校的。
全觸摸大屏 微卡也能這樣!
祥菱微卡系列主打的風格就是舒適性、年輕化和轎車化,所以講到這款車的內飾,我們就不得不說轎車化內飾。先看這張圖,無論是儀表臺、方向盤還是座椅,給人的感覺就是一臺轎車的內飾。
與傳統微卡短頭設計不同,福田祥菱采用的是平頭設計,所以駕駛員視野更好,前方視野幾乎沒有沒遮擋,天津福田祥菱,視線層面的安全有了保證;而且祥菱M2的A、B柱采用高強度鋼材打造,其防撞性能遠強于普通微卡車型。據福田廠家人員介紹,福田祥菱是全國通過GB11551正面碰撞試驗的平頭微卡。
大燈、進氣格柵組成了“元寶”,寓意富貴,前臉和保險杠整體組成漢字“鼎”,象征鼎盛、繁榮。
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